Dominikanische Republik: Barahonas Hafensanierung – bereit für Kreuzfahrttourismus

Barahona.- Präsident Luis Abinader weihte die Sanierung des Hafens von Barahona ein, eine Initiative, die Teil der Regierungspolitik zur wirtschaftlichen Erholung des Landes und zur Förderung des Tourismus und der kommerziellen Entwicklung in der Provinz ist.

Der Präsident erläuterte, dass die Arbeiten die Erweiterung des Liegeplatzes für Schiffe durch den Abriss der bestehenden Struktur beinhalten.

Auch der Bau von fünf neuen Docks, mit der Kapazität, um die Operationen von Schiffen bis zu 650 Fuß (rund 200 Meter) in der Länge zu garantieren.

Der Gouverneur informierte, dass außerdem eine Erhöhung der Tiefe des Einfahrtskanals und des Manövrierbereichs des Hafens vorgenommen wurde, die auf elf Meter erhöht wurde.

Er erklärte, dass dies die Einfahrt von Schiffen von 40.000 Tonnen, die Installation von Metallpfählen und Zugangsstegen ermöglicht, die die Haltbarkeit der Struktur garantieren und den maritimen Betrieb erleichtern.

„Die Sanierung des Hafens von Barahona stellt eine Infrastruktur dar, die das Andocken von Kreuzfahrtschiffen, Containerschiffen und das Verladen von Mineralprodukten ermöglicht, was ihn zu einem der attraktivsten und aktivsten Häfen des Landes macht und den Tourismus und die kommerzielle Entwicklung in Barahona ankurbeln wird“, sagte Abinader.

Er machte deutlich, dass, wenn der Aufschwung über einen längeren Zeitraum anhalten und den gewünschten langfristigen Nutzen bringen soll, es notwendig ist, in das physische Kapital zu investieren, um sich an die globalen Rahmenbedingungen anzupassen und langfristig wettbewerbsfähig zu sein.

Er betonte, dass die privilegierte Lage des Hafens, qualifizieren es zu einem Element der regionalen Logistik zu werden, die den Süden des Landes mit wichtigen Zielen in der Dominikanischen Republik, den Vereinigten Staaten und Mittelamerika verbindet.

Das Staatsoberhaupt hob hervor, wie wichtig es ist, die Chancen gut zu erkennen und sich mit Effizienz und guten Infrastrukturen zu engagieren, um einen Schlüsselsektor für die Nachhaltigkeit der zukünftigen Wirtschaft zu hinterlassen.

„2021 wird das Jahr des Endes der Pandemie, der wirtschaftlichen Erholung und der Strukturreformen in allen Bereichen“, sagte der Präsident.

Er erinnerte daran, dass 90 % des Welthandels mit Schiffen abgewickelt werden.

Er wies darauf hin, dass der hohe Anteil des Seeverkehrs am internationalen Verkehr mit der Fähigkeit von Schiffen zusammenhängt, große Mengen an Fracht zu transportieren und mit den Größenvorteilen, die den Transport von Handelsgütern billiger machen.

„Aus diesem Grund werden Infrastrukturen wie Häfen zu strategischen Elementen für die wirtschaftliche Entwicklung und das potenzielle Wachstum eines Landes“, sagte er.

Er hob auch das Privileg der geographischen Lage des Territoriums hervor, da das Hafensystem strategische Standorte umfasst, die von einem Ende zum anderen eingesetzt werden, in einer Tour von Häfen, die von Santo Domingo, Manzanillo, La Romana, Boca Chica, Samaná, Pedernales, San Pedro de Macorís oder von Barahona, unter anderem, liegen.

Der Präsident wurde begleitet von der Vizepräsidentin der Republik, Raquel Peña, dem Geschäftsführer von Belfond Enterprise, Steve Creamer, und dem Vorstandsvorsitzenden von Estrella Engineering, Manuel Estrella.

Auch die Minister der Präsidentschaft, Lisandro Macarrulla; Verwaltung der Präsidentschaft, José Ignacio Paliza; von Tourismus, David Collado; von Innen und Polizei, Jesús -Chu- Vásquez Martínez; von Landwirtschaft, Limber Cruz, der Senator von Barahona, José del Castillo Saviñón, und der Präsident des Board of Directors der Port Authority, Alejandro Campos.

Auch der Generaldirektor des Zolls, Eduardo -Yayo- Sanz Lovatón, der Verwalter der Banco de Reservas, Samuel Pereyra, der Generaldirektor des Nationalen Instituts für Wohnungswesen, Carlos Bonilla, der Verwalter der Landwirtschaftsbank, Fernando Durán und der stellvertretende Verwaltungsminister der Präsidentschaft, Igor Rodríguez.

Quelle: Arecoa

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