DomRep: BARAHONA – Abinader macht den ersten Spatenstich für den Bau eines Docks für Kreuzfahrtschiffe

BARAHONA – Präsident Luis Abinader hat am Donnerstag den ersten Spatenstich für den Bau des Kreuzfahrtschiffsanlegers in dieser Provinz gesetzt.

In Begleitung des Geschäftsführers der dominikanischen Hafenbehörde (APORDOM), Jean Luis Rodriguez, sagte das Staatsoberhaupt, dass dieses Terminal eine Errungenschaft der Philosophie sei, dass „mit wenig viel erreicht wird und wir es tun“.

Er bekräftigte, dass Barahona ein enormes Potenzial für den Tourismus hat und wies darauf hin, dass „es notwendig ist, hervorzuheben, wenn es ehrliche Beamte gibt, wie den Direktor der APORDOM.

„Wir müssen an der Organisation des Reiseziels und an der Sicherheit unserer Touristen arbeiten. Mit vereinten Kräften können wir diese Provinz zu einem Qualitätssprung verhelfen. Deshalb müssen wir an der Spitze dieser Projekte stehen, damit der Wandel im Süden stattfinden kann“, so Abinader.


MÖGLICHKEITEN SCHAFFEN

Der Leiter von APORDOM erklärte, dass die Docks Nr. 1 und Nr. 2, die für den Frachtverkehr konzipiert wurden und derzeit nicht in Betrieb sind, künftig auch große Kreuzfahrtschiffe aufnehmen können. Bis zu zwei Schiffe gleichzeitig, auf denen Tausende von Kreuzfahrtpassagieren an Land gehen werden.

„Heute beginnen wir nicht nur mit der Sanierung und dem Ausbau dieser Docks, heute beginnen wir mit dem Aufbau von Möglichkeiten, Zukunft und Wachstum für die gesamte Provinz. Ich verabschiede mich mit der Genugtuung, dass wir unsere Pflicht und die uns von Präsident Luis Abinader anvertrauten Aufgaben erfüllt haben und unser Volk es verdient“, sagte er.

Rodriguez sagte, dass mit einem Budget von fast 150 Millionen RD$ die Sanierung und Erweiterung dieser Docks der gesamten „Perle des Südens“ Fortschritt bringen wird, indem Hunderte von Arbeitsplätzen geschaffen werden und das Wirtschaftswachstum durch die Ankunft von mehr Touristen auf dominikanischem Boden gefördert wird.

Die Mole wird Schiffe bis zu 330 m Länge aufnehmen können, wobei die Plattform zwei Anlegepositionen hat: Ost und West; sie wird von einer Plattform gebildet, die vom Land aus zum Meer hin verläuft.

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