Dominikanische Republik: Spezialisten sagen, das „Casa del Conductor“ beschleunigt die Verfahren und löst staatliche Defizite

Das Vorhandensein von Haftanstalten für Personen, die in Verkehrsunfälle verwickelt sind, wird in der Dominikanischen Republik von mehreren Sektoren als eine notwendige Dienstleistung angesehen, die die Defizite des Staates ausgleicht.

Sie sind der Meinung, dass es in diesen Zentren wie dem Casa del Conductor darum geht, die Gerichtsverfahren zu beschleunigen und einem Bürger, der zufällig in einen Konflikt verwickelt wurde, den er nicht gesucht hat, eine würdigere Behandlung zukommen zu lassen.

Dies ist die Meinung von Tobías Crespo, ehemaliger Direktor des Generaldirektors des Landtransits (jetzt Nationales Institut für Landtransit und Transport) und Juan Marte, Präsident des Nationalen Zentrums der Transportarbeiter (CNTT).

Auch Blanca Mateo, eine auf Verkehrsrechtsfragen spezialisierte Anwältin, vertritt die Auffassung, dass die Existenz dieser Zentren weder illegal ist noch in irgendeiner Weise gegen das ordnungsgemäße Verfahren verstößt, das bei einer Person vor der Justiz eingehalten werden muss.

Die Casa del Conductor ist ein Haftzentrum, das seit 2002 im Land existiert und seine Rechtsgrundlage im Dekret 726-01 des ehemaligen Präsidenten Hipólito Mejía vom Juli 2001 hat.

Dieses Dekret erlaubt die private Beteiligung an der Organisation und Verwaltung spezieller Einrichtungen für die Inhaftierung von Personen wegen Verkehrsunfällen, die nicht mit anderen Straftaten in Verbindung stehen, die als Fahrerheime oder Gefängnisheime bezeichnet werden.Später wurden mit dem Gesetz 63-17 über Mobilität, Landverkehr, Transit und Verkehrssicherheit der Dominikanischen Republik die Richtlinien für den Betrieb dieser Zentren festgelegt.

Der Abgeordnete Crespo, einer der Befürworter des Gesetzes 63-17, erinnert daran, dass eine der Ideen, die diskutiert wurden, darin bestand, dass es in jeder Provinz ein „Casa de Conductor“ geben sollte und dass die Bürger diese Konflikte lösen könnten, ohne sich in einem Gefängnis mit Personen, die wegen Verbrechen inhaftiert sind, aussetzen zu müssen.

Er weist darauf hin, dass es sich grundsätzlich um Einrichtungen handeln muss, die unter der Kontrolle der Behörden, insbesondere der Generaldirektion für das Gefängniswesen, stehen.

Wie eine Versicherung

„La Casa del Conductor ist ein Geschäft wie eine Versicherung: Krankenversicherung, Sachversicherung…“, sagt der Leiter der Fahrer Juan Marte.

Er weiß, dass der dominikanische Staat diese Modalität schon seit Jahren anwendet, da dies das Ergebnis der Verantwortlichkeiten ist, die laut Gesetz den Verkehrsbehörden zukommen.Die Rechtsanwältin Blanca Mateo, die die Konten von sechs Versicherungsgesellschaften verwaltet und regelmäßig die Casa del Conductor aufsuchen muss, führt mehrere rechtliche Aspekte an, um ihre Auffassung zu untermauern, dass es sich um ein legitimes und sogar notwendiges Geschäft handelt.

„Die geografische Lage eines Gerichts ist im Gesetz nicht vorgeschrieben, das nicht sagt, wo es ein Gericht geben muss und wo nicht; und bei den Verfahren, die im Haus des Fahrers stattfinden, habe ich noch nie gesehen, dass das ordentliche Verfahren verletzt wird“.

Aus ihrer Erfahrung heraus erklärt die Anwältin, dass ein Autofahrer, sobald er einen Unfall hat, einer zuständigen Behörde vorgeführt wird, denn in der Casa del Conductor befindet sich ein Vertreter jeder der Instanzen, die in den Prozess eingreifen müssen, nämlich Digesett, die Staatsanwaltschaft und ein Gericht.

Es ist nicht einschränkend
Die Anwältin Blanca Mateo betont, dass die Existenz der Casa del Conductor nicht einschränkend ist. Während sie denjenigen, die für diesen Dienst bezahlen, Bequemlichkeit bietet, stehen dem Rest der Bevölkerung die vom Staat für den öffentlichen Gebrauch geöffneten Kanäle zur Verfügung. Er ist auch nicht der Meinung, dass es als Privileg angesehen werden sollte, wenn eine Person in ein komfortables Gefängnis geht, denn es wäre fragwürdig, wenn die anderen nicht ebenso komfortabel wären. „Dies wird je nach der Position der Person beurteilt, denn jeder, der in einen Verkehrsunfall verwickelt ist, möchte die Dienste des Fahrerhauses in Anspruch nehmen, aber wer das Opfer ist, hat eine andere Position“, sagt er. (Quelle: DL)

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