2 Kinder (aus Haiti u. Dominikanischer Republik) sterben im Flugzeugfahrwerk


Zwei Kinder von dominikanischer und haitianischer Herkunft sterben als blinde Passagiere im Fahrwerk einer Avianca-Maschine.

Die beiden Teenager im Alter von 14 und 15 Jahren, deren Leichen am 7. Januar im Fahrwerk eines Avianca-Flugzeugs auf dem internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá, Kolumbien, gefunden wurden, sind Kinder von Dominikanern und Haitianern.

Kivens Yaisen, der am 10. Februar 15 Jahre alt geworden wäre, ist eines der Opfer. Er ist der Sohn des Dominikaners José Yaisen José und der Nadege Antoine haitianischer Nationalität, der im Batey Los Tocones de San Rafael del Yuma geboren wurde und eine vom Oficialía del Estado Civil de la Primera Circunscripción de ese municipio de la provincia La Altagracia ausgestellte Geburtsurkunde bei sich trug.

Bei dem anderen Opfer handelt es sich um den Sohn einer Dominikanerin und eines haitianischen Staatsangehörigen, der den Namen Felipe trägt. Es war bisher nicht möglich, mit der Mutter zu sprechen, da sie nicht zu Hause war, um ihren Namen und die Einzelheiten des Falles zu erfahren.

Die Identifizierung und der Aufenthaltsort der Eltern der Jugendlichen wurde durch die Bemühungen von Dr. Lourdes Gómez, einer Gerichtsmedizinerin, bekannt, die von den Behörden des Nationalen Instituts für Rechtsmedizin und forensische Wissenschaften von Kolumbien kontaktiert wurde, um sie um ihre Mitarbeit bei der Suche nach „Informationen über vermisste Personen in der Dominikanischen Republik und ob zwei männliche Minderjährige im Alter von etwa 15 Jahren gemeldet worden waren“ zu bitten.

Dr. Gómez hatte den Antrag gestellt, weil die dominikanischen Behörden angeblich nicht offiziell auf denselben Antrag geantwortet hatten, den die kolumbianischen Behörden Berichten zufolge bereits zweimal bearbeitet hatten.

„Eine kolumbianische Kollegin, die wie ich forensische Odontologin ist, bat ihre Vorgesetzten um Erlaubnis, als sie sah, dass die dominikanischen Behörden nicht reagierten, und bat mich schriftlich um Hilfe bei der Identifizierung der Leichen, denn einer der Jugendlichen hatte eine dominikanische Geburtsurkunde und dominikanische Münzen, so dass man vermutete, dass sie von hier stammen könnten“, erklärte Dr. Gómez.

Sie erklärte, die Situation mache sie traurig, weil sie verstehe, dass es für eine Mutter sehr schwer sein muss, ein Leben lang auf ein Kind oder ein Familienmitglied zu warten.

In dieser Reihenfolge begann sie, bei der Nationalen Polizei nachzufragen, ob zwei Jugendliche als vermisst gemeldet worden waren, und es gab keine Aufzeichnungen, der Vater eines von ihnen wurde anhand der Ausweisnummer ausfindig gemacht, aber in den Telefonen, die mit dem Register des Zentralen Wahlausschusses verbunden waren, ging niemand ran.

„Aber wir konnten die Mutter von Kivens Yaisen in dem Batey ausfindig machen, in dem er deklariert worden war, und da erfuhr sie, dass ihr Sohn einer der blinden Passagiere war, die in der Avianca-Maschine ums Leben kamen. Wir haben mit dem dominikanischen Konsul in Kolumbien, Juan Peña, gesprochen, um zu erfahren, welche Schritte unternommen wurden, und dann hat man uns vom Außenministerium angerufen, aber man hat uns gesagt, dass es kein Budget für die Überführung der Leichen gibt“, so Dr. Lourdes Gómez.

Der Arzt hat mit einem örtlichen Bestattungsunternehmen eine Totenwache für die jungen Männer arrangiert, und die Behörden müssen nur noch die rechtlichen Vorkehrungen treffen und die Kosten für die Überführung der Leichen übernehmen. „Wenn die Behörden den Fall nicht aufgreifen, sind wir bereit, eine Sammlung in den sozialen Netzwerken zu starten, denn sie haben nicht aufgepasst, denn es sind Kinder von armen Leuten, aber es sind Kinder von Dominikanern und sie verdienen es, von ihren Eltern in Würde beerdigt zu werden“, fügte sie hinzu.

Die Leichen befinden sich noch im Nationalen Institut für Rechtsmedizin und Gerichtsmedizin in Kolumbien und warten darauf, dass die dominikanischen Behörden die offiziellen Vorkehrungen für ihre Rückführung treffen.

Verursachte Bestürzung

Kolumbianischen Medienberichten zufolge löste der Fund der Leichen Bestürzung aus, und den offiziellen Ermittlungsakten zufolge flog das Flugzeug am 5. Januar von Bogotá, Kolumbien, nach Guarulhos, Sao Paulo, Brasilien. Einen Tag später, am 6. Januar, kehrte das Flugzeug nach Bogotá zurück und nahm die Route Bogotá-Santiago de Chile.

Es wird vermutet, dass die jungen Leute am 3. Januar, dem Tag, an dem der Flug in die Dominikanische Republik ging, in das Flugzeug stiegen.

Nach Angaben der Behörden wurden die Leichen am 6.1.23 gegen 21.00 Uhr bei der Wartung gefunden, die alle 10 Tage durchgeführt werden muss und zuletzt am 27. Dezember stattfand“, so kolumbianische Medienberichte.

Es wird beschrieben, dass die Jugendlichen auf dem letztgenannten Weg eingereist wären. Dieser Abzug richtet sich nach den bei ihnen gefundenen Gegenständen, einschließlich des aus diesem Land stammenden Geldes.

Tatsächlich stellten die Ermittler fest, dass die jungen Männer ohne Papiere und offenbar ohne Gepäck unterwegs waren. Der einzige Gegenstand, der die beiden Leichen begleitete, war eine Decke, die offenbar nicht den niedrigen Temperaturen entsprach, die in der Luft lagen.

Avianca-Erklärung

So beginnt das Kommuniqué der Fluggesellschaft, in dem erklärt wird, dass sie zu Beginn jedes Fluges das Flugzeug und seine Umgebung inspiziert. Irgendetwas muss in diesem Fall schief gelaufen sein, damit sich die beiden jungen Männer unbemerkt in die Unterseite des Flugzeugs schleichen konnten. In jedem Fall weist das Unternehmen darauf hin, dass die Flughafensicherheit, die Kontrolle der Sperrbereiche und der Umzäunung der Flugzeuge in die Zuständigkeit der Flughafenbehörden fällt.

„Die Fluggesellschaft ist bestrebt, mit dem Flughafen und den Behörden zusammenzuarbeiten, um den Fall zu klären und die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, damit sich derartige Vorfälle nicht wiederholen“, heißt es in der Erklärung.

Die Fahrt im Fahrwerk eines Flugzeugs ist eine fast selbstmörderische Angelegenheit. Die Gefahr, bei Start oder Landung ins Leere zu fallen, ist sehr groß. Sogar die Gefahr, beim Einfahren des Mechanismus zerquetscht zu werden. Ab einer Höhe von 2.500 Metern ist die Gefahr einer Unterkühlung sehr groß.

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