Acciona Construcción S.A. erhielt den Zuschlag für den Bau des Flugplatzes des internationalen Flughafens Cabo Rojo, obwohl es von den sieben Unternehmen, die an der offenen Ausschreibung Nr. FID-2023-0002, die von der Treuhandgesellschaft Pro-Pedernales einberufen wurde, teilnahmen, das höchste wirtschaftliche Angebot vorlegte.
Das Basisangebot lag bei 3.640.000.000,00 RD$, und Acciona Construcción S.A. reichte ein Angebot in Höhe von 3.961.295.253,98 RD$ ein, also 361.295.253,98 RD$ mehr, was 8,83% entspricht.
Die anderen an der Ausschreibung beteiligten Unternehmen waren: Consorcio Aeroportuario del Sur, bestehend aus Alba Sánchez & Asociados, S.A.S.; Consorcio Pedernales CR, bestehend aus Ingeniería Estrella, S.A.; Remix, S.A.; Consorcio Nacir, bestehend aus Ingeniería Estrella, S.A.; Remix, S.A. Consorcio Nacir, gebildet aus IDC Construcción, S.R.L.; Consorcio Obras Aeroportuarias de Pedernales (COAP), gebildet aus ISECON Ingeniería Servicios y Construcciones, S.R.L. und Consorcio Oviedo, gebildet aus J López Constructora, S.R.L.
Von der Gruppe qualifizierten sie sich im Vorschlag A, der den technischen Angeboten der Bieter/Antragsteller Consorcio Pedernales CR mit 62,0 Punkten, Remix mit 57,60 Punkten und Acciona mit 67,15 Punkten entspricht.
Von den drei Unternehmen lag das wirtschaftliche Angebot von Consorcio Pedernales CR bei 3.458.809.599,83 RD$, was einem Nachlass von 4,98% des ursprünglichen Angebots entspricht, und das von Remix bei 3.604.806.723,11 RD$, was einem Nachlass von 0,97% entspricht.
Die endgültige Punktzahl der drei Unternehmen unter Berücksichtigung der Vorschläge A und B betrug 93,34 für Acciona, 92,00 für Consorcio Pedernales und 86,38 für Remix.
Auf der Grundlage der Qualifikation wurde der Bau des internationalen Flughafenterminals in Oviedo an den „Bieter/Bauteilnehmer Acciona Construcción, S.A., das Projekt, das Gegenstand des vorliegenden offenen Ausschreibungsverfahrens ist, vergeben, da er alle vom Fideicomiso Pro-Pedernales geforderten technischen und wirtschaftlichen Anforderungen erfüllt, die in den Ausschreibungsunterlagen und den entsprechenden Anhängen angegeben sind“.
Die Entscheidung wurde von Manuel Inoa Liranzo, Leandro Arturo Albaine Guzmán, Franklin Alejandro Durán Jiménez, Gonzalo Herasme Espinosa, Jean Paul Guerrero Guerrero, Javier Alberto Ibert Santos und Eliana Díaz Valdez, alle „als Sachverständige des Verfahrens“, getroffen.
Obwohl der Zeitplan für die Ausschreibung vorsah, dass der Vertrag 20 Tage nach der Bekanntgabe des Zuschlags, die am 4. März durch einen Beschluss der Technischen Leitung erfolgen sollte, unterzeichnet werden sollte, haben die Arbeiten noch nicht begonnen, obwohl der Generaldirektor für öffentlich-private Partnerschaften, Sigmund Freund, angekündigt hatte, dass der erste Startschuss im März fallen würde.
Die Mitglieder der technischen Verwaltungseinheit sind: Francisco García, Projektberater des Präsidialministeriums; Ornella Orberto Méndez, Finanzberaterin der Treuhandgesellschaft Pro-Pedernales; Joel Ramírez, Rechtsberater des Präsidialministeriums und Eliardo Cairo Benoit, Direktor der technischen Unterabteilung der DGAPP, und ermächtigten mit demselben Beschluss die Treuhandgesellschaft Banreservas, den Vertrag mit dem beauftragten Unternehmen auszuarbeiten und zu unterzeichnen.
Es sei daran erinnert, dass der internationale Flughafen von Cabo Rojo, Pedernales, in der Gemeinde Los Tres Charcos de Oviedo gebaut wird, wo die Regierung im November 2023 mit den Rodungsarbeiten begann. Zu diesem Zeitpunkt wurde bekannt gegeben, dass sich die Kosten für den neuen internationalen Flughafen auf 2.245 Millionen RD$ Pesos belaufen würden.
Das Terminal wäre der Ausgangspunkt für die internationalen Flüge, die nach Pedernales die ersehnten Touristen zu den im Bau befindlichen Hotels bringen würden. Quelle: Arecoa
